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強者歸來 2020款賽科龍RX3五大更新升級

作者:佚名 時間:2020/1/3 10:15:23
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說到國內的摩旅車型,許多車友對宗申賽科龍的RX3應該有很深刻的印象,這臺與GW250同一時期誕生的純國產休旅拉力車,在當年“鳥嘴”、“輻條輪”還沒像現在泛濫的時候,在大部分車友還在用街車跑摩旅的時候,RX3的登場確實讓我們感到驚艷。如今上市已經過去六年,它在全球40多個國家地區銷售,累計銷量超過6w臺,宗申也對它進行了2020款的更新升級。

宗申表示2020款RX3相比上一代共有五項升級,體現在外觀、動力、排氣、剎車、輪轂這幾個方面,外觀升級為使用了新的配色和貼花方案,并提供五種顏色可選,在造型方面并沒有過多的修飾,大燈還是保留了上一代機械人風格,略顯一些殺馬特,老凱覺得要是換成RX3S的“大小眼”會不會更好一些呢。

動力部分是2020款RX3變化比較大的地方,發動機型號從NC250換裝成了NT250,SOHC單頂置凸輪軸升級成DOHC頂置雙凸輪軸,材質、結構、零配件的變化,讓這臺發動機的最大功率從18kw提升到20kw,最高轉速達到11500rpm,并且重量更輕、震動更低、聲音更輕。與發動機匹配的排氣系統也做了升級,高位越野款不僅能獲得更強的通過性和涉水性,還重新調校了聲浪。


ABS將成為2020款RX3的標配,安全性是摩旅車型的第一要素,輪轂尺寸也升級為前19寸后17寸,更加硬派專業。不夠鋼絲輻條輪轂并沒有配真空胎,在突發情況下,需要有一定的動手能力進行補胎哦,當然RX3也保留了上一代的前17后15寸鋁合金輪轂真空胎組合,車友可以酌情選擇。



售價方面,2020款RX3提供旅行版和旗艦版,分別為20800元和23800元,主要區別在于車身護杠和原廠鋁合金三箱。其它主要參數配置包括前后碟剎ABS、倒置前減、中置后減,15L油箱容積和200kg車重。

國內摩旅風絲毫沒有降溫的現象,排量越來越大、配置越來越高、選擇越來越多的情況下,RX3作為上市多年的成熟車型,也需要一些升級來提升競爭力。別人家的競爭對手先不說,就連宗申自己家都有RX3S雙缸、RX4大單缸,以及未來的RX6多款同類車型,對最初的RX3沖擊也不小,車友們,你會怎么選擇呢?

編輯:Tracy
關鍵字:2020款 宗申 RX3 升級版

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